Purging

 

 Serba Serbi Mesin Diesel – Purging 
Purging adalah suatu metoda praktis membersihkan injector / nozzle / komponen di pompa injeksi mesin Diesel tanpa harus membongkar perangkat perangkat tersebut.
Sistemnya adalah sirkulasi tertutup (closed loop fluid circulation), dimana aliran masuk dan keluar dari pompa injeksi berhulu dan bermuara di bejana purging, mesin berjalan menggunakan obat Purging sebagai bahan bakar.
Tujuan Purging adalah agar Injector / Nozzle bersih kembali sehingga proses pengabutan bahan bakar menjadi sempurna & performa mesin pulih.
Interval Purging :
Interval purging adalah relatif, faktor-faktor yang mempengaruhi antara lain :
1. Kualitas BBM yang digunakan
2. Kinerja filter bahan bakar (filter solar)
3. Tingkat kebersihan tangki BBM mobil
Dari pengalaman Team APG selama ini pada mobil Diesel Common Rail, penggunaan Biosolar 80% + Solar non subsidi 20% + additive BBM yang berkualitas cukup efektif menjaga kebersihan Fuel System pada mesin Diesel, terbukti saat melakukan purging dengan interval 20.000 Km, sisa obat purgingnya masih cukup bersih. (Biosolar di Jakarta dari SPBU yang dapat dipercaya)
Interval purging untuk mesin Diesel Common Rail idealnya sedikit lebih cepat daripada interval purging untuk mesin Diesel mekanikal.
Interval Purging untuk mobil Diesel Common Rail dapat dilakukan antara 20.000 – 25.000 Km sekali
Interval Purging untuk mobil Diesel dengan pompa injeksi Rotary yang dikontrol ECU (VP/VR-Z) dapat dilakukan antara 20.000 – 25.000 Km sekali.
Interval Purging untuk mobil Diesel Mekanikal (Rotary/Inline mechanical pump) dapat dilakukan antara 30.000 – 40.000 Km sekali.
PENTING :
Saat proses purging berlangsung biarkan mesin berputar pada kecepatan idle dan jangan di geber-geber.
Boleh sesekali di gas sampai 2000 – 2500 RPM aja, sesudah itu biarkan dia idle lagi.
Juga saat obat mulai menipis dijaga, matikan mesin saat obat sudah tinggal sedikit sekali dan jangan biarkan mesin mati sendiri.

*Bukan sales Diesel Power

Sebelumnya saya cari Liqui Moly, yang kondang di milis dan forum pengguna Isuzu Panther sebagai obat purging nan mantabh! (selalu ada BH disini!!,camkan itu! )

Purging diesel!? Apa pula ini??

Purging adalah suatu metoda praktis membersihkan injector / nozzle / komponen di pompa injeksi mesin Diesel tanpa harus membongkar perangkat perangkat tersebut (sumber).

Pembersihan saluran bahan bakar dilakukan oleh bahan bakar itu sendiri, tentunya ditambah addictive tambahan. Diluaran sana banyak merk yang beredar, salah satunya Liqui Moly (LM) dan Diesel Power (DP).
Berhubung Liqui Moly susah didapat di negeri Yogyakarta dan sekitarnya, diambillah Diesel Power yang lebih ekonomis secara harga dan juga ketersediaan di pasaran termasuk melimpah :mrgreen:.
Diesel Power berwujud cairan kuning bening, sepertinya solar lux dengan tambahan vitamin dan mineral :lol:. Bau ga menyengat seperti solar Indonesia kebanyakan :razz:. Dijual dalam kemasan 12 FL OZ (satuan dari USA sana), setara dengan 355 ml.
Setengah botol Diesel Power (dibotolnya ada takarannya kok) bisa digunakan untuk 65 liter solar, pas dengan kapasitas full tanknya mbah kijang. Purging biasanya rutin dilakukan setiap duapuluh limaribu kilometer/tiap lima kali ganti oli.
Aplikasi addictive ini saya lakukan ketika perjalanan mudik kemarin. Setidaknya menyusuri seribu kilometer, Jogja-Madura! Supaya Diesel Power tercampur sempurna, masukkan cairan ini ketika tangki terisi 3/4 setelah itu baru di full-kan
Efeknya mantabh om!
Secara objektif tapi ini yak, awas placebo effect 

• Suara mesin garing (cenderung renyah situ kira peyek? :mrgreen:).
• Tarikan kembali ke kondisi terbaiknya, paling berasa di persneleng 4 dan 5.
• Getara berkurang signifikan.

Baru terasa setelah satu tanki solar habis.
Saranku om..

• Sebaiknya digunakan ketika akan melakukan perjalanan jauh. Jadi si Diesel Power ini benar-benar terpakai semua :wink:.
• Setengah tangki pertama, akselerasi dibikin galak oom (semi italian tune-up maksudnya ). Selanjutnya dipancal seperti biasa saja.
• Pakai bila perlu
• Jangan kaget dengan garingnya mesinmu setelah perawatan ini

Rasakan bedanya
* Bukan sales Diesel Power.
* Hanya konsumen yang puas memakai produk ini.
* Gak percaya enggak apa-apa

PURGING VALDIES 336 STEP BY STEP: PART 2

Melanjutkan posting terdahulu, langkah ketiga yang saya lakukan adalah mempersiapkan bahan untuk purging dengan cara mencampur cairan injector cleaner 200cc dengan PertaminaDEX 1000 cc. kemudian dikocok agar mencampur rata. Setelah itu ambil separo dari larutan campuran tersebut (kurang lebih 600cc) dan larutan Diesel Purge telah siap!


Selanjutnya kita lakukan langkah keempat, seperti yang terekam dalam gambar berikut. Yaitu menghubungkan selang A dan selang B

dengan botol mineral yang telah berisi cairan purging. Nah, instalasi purging kit telah selesai. Sebenarnya akan sangat ideal jika diakhir selang B kita tambahkan prefilter untuk solar. Cuma saya kesulitan mencarinya di jogja. Kebanyakan toko menunjuk filter solar yang sebesar kepalan tangan dan bentuknya mirip filter oli.
Prefilter tersebut berguna untuk menyaring sisa cairan yang keluar balik dari arah injector pump (selang B) .

Ok, instalasi purging telah siap. maka lanjut ke Langkah Kelima....
Ready?....Set...Go!...nyalakan mesin..setelah stasioner (posisi idle) beberapa saat mari tingkatkan RPM menjadi 1500, biarkan sementara waktu kira kira 3-5 menit (gunakan panel pengatur gas yang ada di dashboard bagian kanan bawah sebelah panel untuk membuka kap mesin). Perhatikan botol mineral berisi bahan purging, seharusnya berbuih. kemudian kurangi RPM sampai posisi idle. saya biarkan pada posisi ini 1-2 menit, lalu naikan lagi rpm sampai 2500-3000. pertahankan posisi ini kira-kira 3-5 menit. Setelah itu ulangi lagi seperti awal pada posisi idle, lalu 1500 rpm, idle, 2500-3000 rpm, hingga cairan purging tersisa sedikit (kira-kira tinggal 10%). Lalu turunkan RPM perlahan hingga posisi idle, dan matikan mesin.

Langkah keenam adalah memasang kembali selang-selang pada fuel system Carnival Diesel 336. Cek sambungan untuk memastikan tidak ada solar yang menetes. Kemudian pompa solar di priming pump agar injector cukup terisi solar. Nyalakan mesin...Ngunggg.....Maknyussssss...suara diesel lebih ringan dan renyah..dan getaranpun nyata berkurang (ketahuan kalo mesin penuh kerak he...he...he..).
Tinggal test jalan..Yuk..mulai.

Silakan anda coba lakukan sendiri diesel purging, agar anda semakin dekat dengan gajah diesel anda. SALAM CSOC!!!